日本、欧美每辆汽车精密锻造成形零件平均约56kg，而我国生产的汽车中精密锻造成形零件的应用不足20kg，国内精锻齿轮仍具有较大发展空间。

    精锻科技约占国内乘用车差速器锥齿轮30%的市场份额，是国内最大的轿车用精锻齿轮供应商。

    汽车精锻齿轮行业进入门槛较高

    国际模具及五金塑胶产业供应商协会秘书长罗百辉分析认为，进入汽车精锻齿轮配套市场需要具备：先进的精密锻造模具设计和生产技术；购置价格昂贵的锻造、热处理设备；成熟的生产工艺；丰富的设计和生产人力资源储备；通过整车企业长期严格的认证。国内汽车精锻齿轮行业竞争主要在德日韩等国外企业和国内少数企业之间展开。国内企业产品价格约比国外企业低20-30%，具有较强的价格优势。